Exportpapiere für ein Auto aus Deventer: was Sie bekommen und wann

Sie haben ein Auto in den Niederlanden gekauft und wollen es nach Hause bringen? Vor der Abfahrt muss es im niederländischen Register für den Export abgemeldet werden. Genau dafür sind die Exportpapiere da. An unserem RDW-anerkannten Exportschalter in Hengelo kostet das ab 50 €, inklusive Freistellungsnachweis für den Verkäufer und Bearbeitung bei der RDW.

Von Deventer aus erreichen Sie uns in rund 40 bis 45 Minuten über die A1. Entscheidend für die Planung ist der Tag der Abmeldung. Weiter unten finden Sie deshalb einen Zeitplan von der Vorbereitung bis zum Ende der 14 Tage.

Was Käufer und Verkäufer erhalten

Der Käufer, oder die Person, auf die der Export läuft, erhält die Exportbescheinigung, auch Kentekenbewijs deel II genannt. Dazu kommt die Kentekencard (die niederländische Zulassungskarte), bei der eine Ecke abgeschnitten ist. Bewahren Sie beides gut auf: Für die Zulassung zu Hause brauchen Sie diese Papiere, und welche Unterlagen dort zusätzlich verlangt werden, regelt Ihr Land.

Der Verkäufer erhält den Freistellungsnachweis (Vrijwaringsbewijs), den Beleg, dass die Registrierung beendet ist. Nach dem Export enden für den niederländischen Eigentümer die Versicherungspflicht, die APK-Pflicht und die Kfz-Steuer (Quelle: RDW).

Zeitplan der Abmeldung

1. Einige Tage vorher: Abholtag mit dem Verkäufer vereinbaren, APK-Ablaufdatum prüfen, Unterlagen sammeln. Fahren Sie selbst, regeln Sie auch weiße Exportkennzeichen und die befristete Exportversicherung.
2. Am Abmeldetag: Käufer oder Verkäufer bringt die Unterlagen und die gelben Kennzeichen zum Schalter in Hengelo. Mit vollständigen Papieren ist ein Standardantrag in der Regel in etwa 15 Minuten erledigt.
3. Direkt danach: Der Käufer hat die Exportbescheinigung und die Kentekencard, der Verkäufer den Freistellungsnachweis. Die gelben Kennzeichen werden abgegeben.
4. Die 14 Tage danach: Das Auto darf noch 14 Tage auf niederländischen öffentlichen Straßen fahren, aber nicht länger, als die APK gültig ist.

Keine Umschreibung auf den Käufer nötig

Viele Verkäufer glauben, das Auto müsse zuerst auf den ausländischen Käufer umgeschrieben werden. Das ist nicht so. Beim Verkauf ins Ausland wird das Auto nicht auf den Namen des Käufers im niederländischen Register eingetragen. Die RDW sagt: Sorgen Sie dafür, dass der Käufer das Fahrzeug auf seinen Namen exportiert.

Der Käufer erhält also die Exportbescheinigung auf seinen Namen und der Verkäufer den Freistellungsnachweis. So ist die Übertragung beim Export geregelt, ohne Zwischenschritt im niederländischen Register.

Käufer kommt später oder gar nicht?

Steht der Abholtag noch nicht fest, melden Sie noch nicht ab. Die 14 Tage beginnen am Tag der Abmeldung. Wer eine Woche später kommt, hat nur noch etwa die Hälfte dieser Zeit für die Heimfahrt.

Kann der Käufer nicht selbst in die Niederlande kommen, darf laut RDW eine Kontaktperson in den Niederlanden den Export regeln. Kommt das Auto auf einen Anhänger oder Autotransporter, braucht es in der Regel keine Fahrversicherung. Die Exportpapiere bleiben aber nötig.

Auch aus der Ferne ist der Export möglich. Die Vorbereitung läuft online, die gelben Kennzeichen schicken Sie per Post oder Kurier, und die Bearbeitung beginnt nach Eingang. Unterlagen versenden wir versichert mit Sendungsverfolgung, auch ins Ausland. Postversand kostet mehr; den Preis nennen wir vorab.

Was Sie zum Schalter mitbringen

Prüfen Sie vorher, ob der Tenaamstellingscode vorliegt, der zur Kentekencard gehört.

Was kosten die Exportpapiere?

Die Exportpapiere kosten ab 50 €. Enthalten sind Exportbescheinigung, Freistellungsnachweis und die Bearbeitung bei der RDW. Fährt das Auto nach der Abmeldung auf eigener Achse ins Ausland, ist das komplette Exportpaket ab 150 € die Standardwahl.

Keine gelben Kennzeichen mehr? Lassen Sie zuerst neue bei einem anerkannten Kennzeichenhersteller anfertigen, denn die Kennzeichen werden beim Export abgegeben. Fragen zum Zeitplan beantworten wir gern über die Kontaktseite.