Białe tablice eksportowe dla auta z Deventer: jak liczyć 14 dni

Kto chce przewieźć auto z Holandii do domu na własnych kołach, po wyrejestrowaniu potrzebuje rejestracji eksportowej. To nie jest nowy numer: auto zachowuje dotychczasową rejestrację, tylko na białych tablicach z czarnymi znakami. W naszym uznanym przez RDW punkcie w Hengelo holenderskie tablice eksportowe wydajemy razem z tymczasowym ubezpieczeniem eksportowym, od 100 €.

Same tablice to szybka sprawa. Więcej uwagi wymaga planowanie, bo rejestracja eksportowa jest ważna 14 dni od wyrejestrowania.

Czym są białe tablice eksportowe?

Tablica eksportowa jest biała z czarnymi literami i cyframi i musi być czytelna przy każdej pogodzie. Samochód dostaje dwie tablice. Motocykl, skuter, motorower, przyczepa kempingowa lub przyczepa ma jedną, z tyłu.

Rejestracja eksportowa jest ważna 14 dni, ale nie dłużej niż APK, czyli holenderski przegląd techniczny (źródło: RDW). W tym czasie wolno jeździć po holenderskich drogach publicznych.

Liczyć od dnia wyrejestrowania

14 dni zaczyna się w dniu wyrejestrowania, a nie w dniu wyjazdu. Wyrejestrowanie warto zrobić dopiero wtedy, gdy wyjazd jest pewny, i sprawdzić APK: jeśli wygasa wcześniej, to właśnie ta data jest końcem terminu.

Przykładowy plan bez dat

Kto odbiera auto w Deventer i rusza w drogę w dniu wyrejestrowania, ma najwięcej zapasu. Dni, w których auto po wyrejestrowaniu stoi jeszcze w Holandii, też się liczą.

Przykład z APK: jeśli APK wygasa w dniu 6, jazda na rejestracji eksportowej kończy się w dniu 6, nawet jeśli 14 dni jeszcze nie minęło.

Ubezpieczenie, APK i tablice według pojazdu

To, co jest potrzebne do jazdy w Holandii, zależy od pojazdu. Przyczepa kempingowa lub przyczepa nie potrzebuje własnego ubezpieczenia, ale pojazd ciągnący tak. APK dotyczy przyczep tylko powyżej 3500 kg.

Dla samochodów ciężarowych i innych pojazdów ciężkich lub nietypowych, takich jak naczepy, cena jest na zapytanie.

Odbiór tablic w Hengelo

Białe tablice wydajemy razem z tymczasowym ubezpieczeniem i zieloną kartą. Dokument eksportowy nie wchodzi w skład tego pakietu. Załatwia się go w ramach dokumentów eksportowych albo kompletnego pakietu eksportowego.

Prosimy przygotować datę rozpoczęcia, cel i trasę oraz dane ubezpieczającego i kierowcy. Gdy kupującym jest firma, potrzebujemy także jej nazwy, adresu i numeru VAT. Z placu Brink w Deventer to około 48 km, mniej więcej 40 do 45 minut autostradą A1.

Ile kosztują tablice eksportowe?

Białe tablice z 14 dniami OC i zieloną kartą kosztują od 100 €, bez dokumentu eksportowego. Z dokumentem eksportowym kompletny pakiet kosztuje od 150 €.

Co może pójść nie tak?

• APK wygasa w trakcie podróży. Wtedy kończy się też ważność rejestracji eksportowej.
• Zbyt wczesne wyrejestrowanie. Dni między wyrejestrowaniem a wyjazdem się liczą.
• Nieczytelna tablica. Biała tablica musi być czytelna przy każdej pogodzie, więc warto dbać o jej czystość i dobre mocowanie.
• Inne zasady za granicą. Sposób traktowania holenderskiej rejestracji eksportowej różni się w zależności od kraju. Zasady rejestracji w Polsce opisuje strona gov.pl: Zarejestruj pojazd.
• Jednak laweta. Auto na lawecie lub przyczepie zwykle nie potrzebuje ubezpieczenia na jazdę, ale dokument eksportowy jest nadal potrzebny.

Więcej o ochronie, dacie rozpoczęcia i zielonej karcie można przeczytać na stronie o ubezpieczeniu eksportowym.