Sprzedać auto z Deventer na eksport: jak działa nasze pośrednictwo

Zestawienie poniżej pokazuje, jakich aut szukają nasi partnerzy eksportowi. Dla wszystkich obowiązuje: rocznik 2008 lub nowszy. Chodzi na przykład o diesla z dużym przebiegiem, auto po zakończeniu leasingu, bus z firmy albo samochód po szkodzie. Nie są Państwo pewni, czy auto pasuje? Prosimy zadzwonić lub napisać przez WhatsApp; porada jest bezpłatna.

Firma za granicą może złożyć ofertę tylko wtedy, gdy wie, co kupuje. Prosimy przesłać:

• numer rejestracyjny, markę i model;
• rok produkcji i przebieg;
• rodzaj paliwa;
• stan auta i ewentualne uszkodzenia.

Zdjęcia uzupełniają obraz. Przydatne są ujęcia ze wszystkich stron, wnętrza, licznika z przebiegiem oraz zbliżenia uszkodzeń. Formularz na dole strony nie ma pola do przesyłania plików, dlatego prosimy użyć przycisku do wysyłania zdjęć przez WhatsApp; otwiera on gotową wiadomość. Można też wysłać e-mail. W ten sposób cały pierwszy krok załatwiają Państwo z domu, bez jazdy do Hengelo.

Dane auta przekazujemy naszej sieci. Jeśli któraś z firm złoży ofertę, przekazujemy ją Państwu. Mogą ją Państwo spokojnie przemyśleć i sami zdecydować. Odmowa kończy sprawę i nic nie kosztuje.

Oferta nigdy nie jest pewna: firmy same decydują, czy ją złożą. Dlatego z góry nie podajemy kwot ani terminów.

Jeśli przyjmą Państwo ofertę, przepisanie na eksport może odbyć się w naszym punkcie uznanym przez RDW przy Slachthuisweg 135 w Hengelo, około 48 km od placu Brink, mniej więcej 40 do 45 minut autostradą A1.

Przy eksporcie auto nie jest przepisywane na zagranicznego kupującego w holenderskim rejestrze. RDW zaleca, aby kupujący wyeksportował pojazd na swoje nazwisko. W punkcie wygląda to tak:

• sprzedający otrzymuje vrijwaringsbewijs, czyli potwierdzenie, że rejestracja na jego nazwisko się zakończyła;
• kupujący otrzymuje dokumenty eksportowe: dowód eksportowy (kentekenbewijs deel II) i kentekencard z odciętym rogiem;
• jeśli kupujący jedzie autem do kraju docelowego, otrzymuje też ubezpieczenie OC na eksport i dwie białe tablice eksportowe.

Po eksporcie kończą się dla Państwa obowiązek ubezpieczenia, obowiązek APK i podatek od pojazdu (źródło: RDW). Więcej na stronie o wyrejestrowaniu auta w Holandii.

Dla Państwa jako sprzedających nasze pośrednictwo jest bezpłatne i niezobowiązujące. Zapytanie o ofertę nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje. Kupujący płaci za dokumenty eksportowe oraz w razie potrzeby za ubezpieczenie eksportowe i białe tablice. Stawki są na stronie z cenami eksportu auta.

Nasz punkt nie znajduje się w Deventer, dlatego warto dobrze przygotować przepisanie. Prosimy przygotować:

• kentekencard z kodem tenaamstellingscode albo stare papierowe dokumenty (tenaamstellingsbewijs deel 1B i overschrijvingsbewijs);
• żółte holenderskie tablice, ponieważ przy eksporcie są oddawane;
• aktualny przebieg.

Kupujący przynosi ważny paszport, dowód osobisty lub prawo jazdy i podaje pełny adres za granicą. Jeśli nie może sam przyjechać do Holandii, według RDW eksport może załatwić osoba kontaktowa w Holandii. Prosimy zadzwonić mniej więcej 20 minut przed przyjazdem.

Chcą Państwo zapytać o ofertę? W formularzu poniżej opcja „Sprzedaż auta na eksport” jest już wybrana.