Ausfuhranmeldung EX-A für ein Auto aus Deventer, das die EU verlässt

Die EX-A ersetzt die Exportpapiere nicht. Das Auto wird in jedem Fall bei der RDW für den Export abgemeldet: Der Käufer erhält die Exportbescheinigung, der Verkäufer den Freistellungsnachweis (Vrijwaringsbewijs). Diese Exportpapiere mit Abmeldung kosten ab 50 €. Verlässt das Auto danach die EU, kommt die Ausfuhranmeldung hinzu.

Innerhalb der EU ist keine EX-A nötig. Für die Fahrt von Deventer über die A1 nach Deutschland oder Polen brauchen Sie also keine. Anders sieht es bei Zielen wie dem Vereinigten Königreich, der Ukraine, Serbien, der Türkei oder Marokko aus, ebenso bei Ländern in Afrika oder im Nahen Osten. Welche Regeln dort für Einfuhr und Zulassung gelten, bestimmen diese Länder selbst; dazu machen wir keine Zusagen.

Die Übersicht unten nennt, was wir brauchen. Hier lesen Sie, warum es jeweils darauf ankommt:

• Das Auto in den Niederlanden, mit niederländischem Fahrzeugschein. Der Zoll kann eine Stichprobe machen. Planen Sie den Antrag deshalb, bevor das Auto das Land verlässt.
• Der letzte Grenzübergang an der EU-Außengrenze. Das ist die Ausgangszollstelle, also der Ort, an dem das Fahrzeug die EU verlässt. Legen Sie die Route vorher fest.
• Eine Rechnung auf den ausländischen Käufer. Als Käufer steht darauf die Person oder Firma im Ausland. Prüfen Sie Name und Adresse, bevor Sie die Rechnung schicken.
• Eine gültige EORI-Nummer des Verkäufers. Die verkaufende Partei ist der Ausführer. Die Nummer ist kostenlos und wird beim niederländischen Zoll beantragt, siehe Business.gov.nl zur EORI-Nummer. Wir beantragen sie nicht für Sie.

Von Deventer aus ist ein gut vorbereiteter Besuch in Hengelo besser als zwei. So gehen Sie vor:

1. Angaben vorab senden. Rechnung, EORI-Nummer, Kennzeichen und geplante Route schicken Sie per E-Mail oder WhatsApp; so sehen wir früh, ob etwas fehlt.
2. Einen Tag von Montag bis Freitag wählen. Der Antrag beim Zoll ist nur montags bis freitags von 08:00 bis 16:00 Uhr möglich, unser Schalter hat montags bis samstags von 10:00 bis 16:30 Uhr geöffnet. Möchten Sie bei demselben Besuch auch die RDW-Abmeldung erledigen, kommen Sie montags bis freitags zwischen 10:00 und 16:00 Uhr.
3. Das Auto in den Niederlanden lassen. Für eine mögliche Stichprobe des Zolls muss es mit dem niederländischen Fahrzeugschein hier sein.
4. Unterlagen für die RDW-Abmeldung mitbringen. Sie stehen in der Liste unten.

Mit Ihren Angaben stellen wir den Antrag beim Zollbeamten. Das geht nur montags bis freitags zwischen 08:00 und 16:00 Uhr. Nach der Genehmigung erhalten wir das EX-A-Dokument.

Wie schnell die Genehmigung kommt, können wir nicht versprechen; der Zoll entscheidet. Planen Sie die Abfahrt daher nicht zu knapp, vor allem wenn die 14 Tage des Exportkennzeichens schon laufen: Nach der Abmeldung darf das Auto 14 Tage auf niederländischen öffentlichen Straßen fahren, nie länger, als die APK (niederländische HU) gültig ist.

Die EX-A-Ausfuhranmeldung kostet ab 150 €, inklusive MwSt., soweit anwendbar. Die RDW-Exportpapiere kommen ab 50 € hinzu. Fährt das Auto selbst, braucht es außerdem eine Exportversicherung und weiße Kennzeichen; das Komplettpaket kostet ab 150 €. In welchen Ländern Sie versichert sind, zeigen Police und Grüne Karte. Den Preis bestätigen wir vorab, und Sie zahlen bar oder per Banküberweisung. Alle Tarife finden Sie auf der Seite zu den Kosten der Autoexport-Papiere.

Wir regeln die niederländische Seite: die RDW-Abmeldung, die Ausfuhranmeldung und auf Wunsch die befristete Exportversicherung mit weißen Kennzeichen. Die Einfuhr im Zielland gehört nicht dazu. Zulassung, Prüfung und Einfuhrregeln legt das jeweilige Land fest; informieren Sie sich vorab bei den Behörden dort. Auch die Regeln für ein niederländisches Exportkennzeichen unterscheiden sich je nach Land. Prüfen Sie sie für das Ziel und jedes Transitland.

Unsicher, ob Ihr Ziel eine EX-A erfordert? Rufen Sie an oder schreiben Sie uns für eine kostenlose Beratung, oder nutzen Sie die Kontaktseite.